<p id="oduuv"><strong id="oduuv"></strong></p>
<td id="oduuv"></td>
  • <acronym id="oduuv"></acronym>

    全國服務熱線 0538-6518999

     地址:山東省泰安市道朗工業園001號

     電話:0538-6518999 / 8231599 / 8256199 

     傳真:0538-6518799

     手機號碼:13905486292 

     郵箱:sdtb66@163.com

     企業網址:www.rosettastoneca.com


    城市垃圾收集與轉送

    發布時間:[2023-8-19 16:23:49]    瀏覽量:1581次
     目前一股是通過用金屬箱或牛皮紙袋和塑料袋收集垃圾,然后用卡車運至處理場所。由于收集和輸送的成本較高,一般要占全部處理費用的80%左右。例如,1970年東京每日排出垃圾11000噸。為了處理這些垃圾,雇用職工9千人,收集、輸送用汽車達3000輛和船舶100艘,平均每噸垃圾灰化費用為6500日元,其中收集和輸送費為5000日元,占77%,灰化費為1500日元,僅占23%。隨著城市垃圾數量日益增加,城市交通擁擠,城市垃圾的收集和輸送成為城市管理的…個嚴重問題。因此,提高收集和輸送的效率降低成久是城市垃圾處理面臨的迫切問題。目前正在試驗和發展的幾種上要的方法如下:
      1.破碎
      破碎是重要的須處職工序。特別是大型消費廢棄物數量的增加,破碎更顯得重要,破碎的目的是減少垃圾體積,增加均勻度,便于下一步處理。目前采用破碎機械有磨機、撕碎機、典切機、水力磨漿機、球磨機等。其中剪切機特別適應于破碎汽車車身等大型廢物。
      2,壓縮
      壓縮是減少固體廢物體積顯直接的方法,可適用于各種廢物。壓縮過程對水質和空氣不造成污染,投資和挽作費用低,壓縮后更便于運輸、墳地,甚至可直接用作建統材料。壓縮是將城市垃圾壓縮至原體積的五分之一,F在日本大眼城市的垃圾有20%是經過壓縮處理的。法國還試驗采用更高壓力,并加入枯合刑,將廢物壓縮到原體積二十分之一。
      3.轉運站
      隨著填地、灰化等處理場所B益遠離市區,為了解決長途運輸問題,正在發展建立轉運站。即將垃圾用普通卡車運至轉運站,在轉運站經破碎和壓實后,用較少的大型拖車運至最后處理
    場所。在美國,已建有60多座轉運站。例如,1970年美國工業城市匹茲堡建成一座現代化的轉運地該站克50英尺(15.2米),長l 50英尺(45.6米),設六個裝卸口,6—8輛約三噸多重的曾通潔掃車。在裝卸口用20多分鐘時間把垃圾卸至一輛容量約十噸的大型抱車上,拖車上有壓力設備,以8.9一l0.3帕(1200一1500磅/英寸2)的壓力壓實垃抵從而可用一輛拖車代替6—8輛普通清掃車將20一25噸廢物運至處理場所。
      4.管道運輸
      管道運袍是理想的運輸垃圾廢物的力法,可節約勞動力和車輛,避免了地面交通擠擁問題。但投資比較高。瑞典的斯德哥爾隙市有十處采用其空運輸管道運輸垃圾。垃圾集中站的下面敷設真空管道,可自動地將垃圾運走。美、英、西德也準備建設真空運輸管道。
      美國正計劃在許多城市的高層公寓、醫院下面建設氣動管邊體系。用排氣機產生的氣流將垃圾通過20英寸(0.50米)管道遲至中心站。在西歐,正在進行試驗,將垃圾制成漿狀,通過管道運輸,以便更長距離輸送更重的廢物。

    返回頂部

    漂亮人妻被强中文字幕久久|亚洲午夜精品第一区二区8060|久久99国产综合精品女|国产剧情国产AV巨作醉酒|久久久久久久久综合激激的五月天
    <p id="oduuv"><strong id="oduuv"></strong></p>
    <td id="oduuv"></td>
  • <acronym id="oduuv"></acronym>